Подогреватель двигателя с насосом "Северс+" 1.5 квт
Особенности:
Встроенная помпа.
Универсальный монтажный комплект.
Представляем Вам нашу новинку, электроподогреватель двигателя с циркуляционным насосом "Северс+"!
Производство завода "Лидер" на протяжении всей своей истории сохранял первенство в качестве, новых технологиях, объемах производства. Завод "Лидер" стал первым в России производить электроподогреватели двигателя. Сейчас представил подогреватель с циркуляционным насосом.
Все поколения подогревателей "Северс" зарекомендовали себя с хорошей стороны и заслужили доверие автомобилистов по всей России и в СНГ. Эту же традицию высокого качества и многоуровнего контроля при производстве перенимает и "Северс+".
В ЧЕМ ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ ОТ СЕВЕРС-М?
«Северс+» - подогреватель нового поколения. Он прогревает двигатель быстрее и равномернее, чем «Северс-М» при равных условиях!
- БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ
«Северс+» снабжен циркуляционным насосом и мощным ТЭНом. За счет этого двигатель прогревается значительно быстрее. Рекомендуемое время прогрева составляет всего около 30 минут!
- УСТАНОВКА – ПРОЩЕ!
Больше не нужно искать строго самую нижнюю точку для установки подогревателя! Охлаждающая жидкость циркулирует не из-за разницы температур, а благодаря встроенному в «Северс+» насосу. Это значительно увеличивает количество вариантов установки. Выбирайте самый удобный для Вас!
- УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ
Подходит для всех автомобилей и сразу вложен в коробку с подогревателем! Не нужно покупать отдельно!
- РАВНОМЕРНОСТЬ ПРОГРЕВА
Благодаря постоянной циркуляции в "малом" круге системы охлаждения, вся жидкость нагревается равномерно. А это значит, что и все детали двигателя будут плавно прогреваться.
- ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПОВЫШЕННАЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ
Также как и легендарная модель «Северс-М», новый подогреватель «Северс+» оснащен терморегулятором и дополнительной защитой от перегрева – термовыключателем.
КАК ОН РАБОТАЕТ
Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.
При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.
Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
«Северс+» представлен в одной модификации: 2 кВт.
«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.
Внимание! Устанавливается ВЕРТИКАЛЬНО, согласно инструкции!
Если есть возможность, рекомендуем устанавливать «Северс+» на СТО. Однако, следуя рекомендациями и соблюдая требования инструкции, вы можете установить подогреватель и самостоятельно. Как показывает практика, установка занимает 2-4 часа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность «Северс+»: 1.5 кВт
Габаритный размеры: 180мм высота * 86 мм* 86мм
Длина шнура: 1,5 м
Работает от электросети, номинальное напряжение: 220В
Род тока: переменный
Частота тока: 50 Гц
Корпус из анодированного алюминия
Терморегулятор (температура срабатывания 80°С (не ниже)
Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом, полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть
Сделано в Росиии
Продукт сертифицирован и прошел испытания.
Сайт производителя: www.podogrev.com
Встроенная помпа.
Универсальный монтажный комплект.
Представляем Вам нашу новинку, электроподогреватель двигателя с циркуляционным насосом "Северс+"!
Производство завода "Лидер" на протяжении всей своей истории сохранял первенство в качестве, новых технологиях, объемах производства. Завод "Лидер" стал первым в России производить электроподогреватели двигателя. Сейчас представил подогреватель с циркуляционным насосом.
Все поколения подогревателей "Северс" зарекомендовали себя с хорошей стороны и заслужили доверие автомобилистов по всей России и в СНГ. Эту же традицию высокого качества и многоуровнего контроля при производстве перенимает и "Северс+".
В ЧЕМ ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ ОТ СЕВЕРС-М?
«Северс+» - подогреватель нового поколения. Он прогревает двигатель быстрее и равномернее, чем «Северс-М» при равных условиях!
- БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ
«Северс+» снабжен циркуляционным насосом и мощным ТЭНом. За счет этого двигатель прогревается значительно быстрее. Рекомендуемое время прогрева составляет всего около 30 минут!
- УСТАНОВКА – ПРОЩЕ!
Больше не нужно искать строго самую нижнюю точку для установки подогревателя! Охлаждающая жидкость циркулирует не из-за разницы температур, а благодаря встроенному в «Северс+» насосу. Это значительно увеличивает количество вариантов установки. Выбирайте самый удобный для Вас!
- УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ
Подходит для всех автомобилей и сразу вложен в коробку с подогревателем! Не нужно покупать отдельно!
- РАВНОМЕРНОСТЬ ПРОГРЕВА
Благодаря постоянной циркуляции в "малом" круге системы охлаждения, вся жидкость нагревается равномерно. А это значит, что и все детали двигателя будут плавно прогреваться.
- ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПОВЫШЕННАЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ
Также как и легендарная модель «Северс-М», новый подогреватель «Северс+» оснащен терморегулятором и дополнительной защитой от перегрева – термовыключателем.
КАК ОН РАБОТАЕТ
Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.
При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.
Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
«Северс+» представлен в одной модификации: 2 кВт.
«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.
Внимание! Устанавливается ВЕРТИКАЛЬНО, согласно инструкции!
Если есть возможность, рекомендуем устанавливать «Северс+» на СТО. Однако, следуя рекомендациями и соблюдая требования инструкции, вы можете установить подогреватель и самостоятельно. Как показывает практика, установка занимает 2-4 часа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность «Северс+»: 1.5 кВт
Габаритный размеры: 180мм высота * 86 мм* 86мм
Длина шнура: 1,5 м
Работает от электросети, номинальное напряжение: 220В
Род тока: переменный
Частота тока: 50 Гц
Корпус из анодированного алюминия
Терморегулятор (температура срабатывания 80°С (не ниже)
Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом, полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть
Сделано в Росиии
Продукт сертифицирован и прошел испытания.
Сайт производителя: www.podogrev.com
Есть вопросы? Задайте их первым!